Električne rolke temeljijo na tradicionalnih rolkah, ki jih poganja človek, ter prevozno sredstvo z električnimi kompleti.Način upravljanja električnih skuterjev je enak kot pri tradicionalnih električnih kolesih in vozniki se ga zlahka naučijo.V primerjavi s tradicionalnimi električnimi kolesi je struktura preprostejša, kolesa so manjša, lažja in priročnejša ter lahko prihrani veliko družbenih virov.
Pregled trenutnega stanja svetovnega trga električnih skuterjev
Leta 2020 bo svetovni trg električnih skuterjev dosegel 1,215 milijarde USD, leta 2027 pa naj bi dosegel 3,341 milijarde USD, s skupno stopnjo rasti (CAGR) 14,99 % od leta 2021 do 2027. V naslednjih nekaj letih bo industrija bo imela veliko negotovost.Podatki napovedi za obdobje 2021–2027 v tem članku temeljijo na zgodovinskem razvoju zadnjih nekaj let, mnenjih strokovnjakov iz industrije in mnenjih analitikov v tem članku.
Leta 2020 bo svetovna proizvodnja električnih skuterjev znašala 4,25 milijona enot.Ocenjuje se, da bo proizvodnja leta 2027 dosegla 10,01 milijona enot, skupna stopnja rasti od leta 2021 do 2027 pa bo 12,35 %.Leta 2020 bo svetovna vrednost proizvodnje dosegla 1,21 milijarde ameriških dolarjev.Po vsej državi bo proizvodnja na Kitajskem leta 2020 dosegla 3,64 milijona enot, kar bo predstavljalo 85,52 % celotne svetovne proizvodnje električnih skuterjev;sledi proizvodnja v Severni Ameriki s 530.000 enotami, kar predstavlja 12,5 % celotne svetovne proizvodnje.Industrija električnih skuterjev kot celota še naprej ohranja enakomerno rast in usklajuje dober zagon razvoja.Večina Evrope, Amerike in Japonske uvaža električne skuterje iz Kitajske.
Tehnične ovire kitajske industrije električnih skuterjev so relativno nizke.Proizvodna podjetja so se razvila iz podjetij za električna kolesa in motorna kolesa.Glavna proizvodna podjetja v državi vključujejo št. V celotni industriji električnih skuterjev ima Xiaomi največjo proizvodnjo, ki predstavlja približno 35 % celotne kitajske proizvodnje v letu 2020.
Električni skuterji se uporabljajo predvsem kot vsakodnevno prevozno sredstvo navadnih ljudi.Električni skuterji so kot prevozno sredstvo priročni in hitri, z nizkimi potnimi stroški, hkrati pa zmanjšujejo prometni pritisk v mestih in izboljšujejo kakovost življenja skupin z nizkimi dohodki.
Na področju električnih skuterjev trg tekmuje na urejen način, podjetja pa vidijo tehnologijo in inovacije kot gibalo razvoja.Ker se razpoložljivi dohodek prebivalcev podeželja povečuje, je povpraševanje po električnih skuterjih veliko.Proizvajalci električnih skuterjev imajo omejitve dostopa.Hkrati dejavniki, kot so energija, stroški prevoza, stroški dela in amortizacija proizvodne opreme, vplivajo na proizvodne stroške električnih skuterjev.Zato bodo podjetja z zaostalo tehnologijo, šibko finančno močjo in nizko stopnjo upravljanja postopoma izločena v hudi tržni konkurenci, konkurenčnost ugodnih podjetij z neodvisnimi raziskovalnimi in razvojnimi zmogljivostmi pa se bo še okrepila, njihov tržni delež pa se bo še povečal. ..Zato bi morala vsa podjetja v industriji električnih skuterjev biti pozorna na tehnološke inovacije, posodobitev opreme in izboljšanje procesov, izboljšati kakovost izdelkov in okrepiti lastne blagovne znamke.
Čas objave: 5. december 2022