»Sproščanje omejitev gledeelektrični skuterji”, ki je v japonski družbi že povzročil polarizirane odzive, je prišel v fazo, ko bo uradno predstavljen in implementiran.Japonska nacionalna policijska agencija je nedavno objavila podrobnosti o reviziji zakona o cestnem prometu, japonska vlada pa je tudi začela zbirati mnenja javnosti 20. januarja 2023. Če ne bo nesreč, naj bi bila revizija zakona uradno začela julija.
Očitno gre za prevozno sredstvo s pogonskim mehanizmom in ne s človeško močjo, vendar ne zahteva vozniškega dovoljenja in čelade, niti nima vzvratnega ogledala ali merilnika hitrosti.Tudi kazni za prekrške so enake kot za kolesa.V primerjavi s prvotnim plačilom za avtomobile pod 50 ccm so bili električni skuterji v tej spremembi deležni precejšnje prednostne obravnave.
Na novo nastavljeni dvojni nivoji »poseben polog« in »poseben polog«, trenutna raven pologa pa bo spremenjena v »splošni polog«!
Agencija za policijo je 19. januarja 2023 objavila podrobnosti novele zakona o cestnem prometu, ki vključuje omilitev omejitev za električne skiroje, uradno pa bo predvidoma uveljavljena 1. julija.
Skratka, to je bila precej pogumna poteza za sprostitev številnih obstoječih omejitev.Električni skuterji z najvišjo hitrostjo manj kot 20 km/h ipd. in mala prevozna sredstva z lastnimi viri energije so vključeni v novo kategorijo »specifičnih malih pogonskih vozil s samovrtljivim vozilom« (v nadaljevanju: »posebno prvotno plačilo«).Ne potrebujete vozniškega dovoljenja, vozite lahko, če ste starejši od 16 let, nošenje čelade pa spada med obveznosti trdega dela, tudi če je ne nosite, ni nezakonito.
Zahteve glede velikosti telesa za ta razred so, da je skupna dolžina manjša od 190 cm in široka manj kot 60 cm, imeti mora posebno originalno registrsko tablico in obvezno zavarovanje.Čeprav mora biti avto opremljen z zavorami in smerniki, ki ustrezajo japonskim varnostnim standardom, vzvratna ogledala in merilniki hitrosti niso potrebni.Namesto merilnika hitrosti mora imeti avto lučko za hitrost, ki utripa zeleno.
Doseg, ki ga je dovoljeno voziti, je enak kot pri kolesih, to so splošne in kolesarske steze.
Glede desnih zavojev (enakovrednih levim zavojem v državah z volanom na levi strani) je enako kot pri "lahkih vozilih", kot so kolesa.Z drugimi besedami, zahteva se dvostopenjski desni zavoj, tako kot trenutni prvotni plačilni razred.
Poleg tega je bila na novo vzpostavljena nova klasifikacija »posebnih posebnih majhnih primarnih motorjev« (v nadaljevanju »posebnih posebnih primarnih motorjev«).To vozilo je omejeno na največjo hitrost 66 km/h in lahko vozi po pločnikih, kjer vozijo kolesa.Zelena lučka za največjo hitrost mora utripati.
Poleg tega je treba za električne skiroje z največjo hitrostjo nad 20 km/h pridobiti tudi vozniško dovoljenje in nositi čelado.V sedanjih predpisih se prvi razred prvotnega plačila (pod 50 ccm) z novo spremembo imenuje "splošno osnovno pogonsko samorotacijsko vozilo (splošno prvotno plačilo)".
Čas objave: 5. aprila 2023